apa yang harus dilakukan ketika seorang manajer senior dari pabrik batching beton menemukan kesalahan dalam katup pembalik? bagaimana cara cepat menemukan penyebab kegagalannya? kita semua tahu bahwa pekerjaan pemeliharaan manajer akan secara langsung mempengaruhi kemajuan keseluruhan proyek. biasanya ada tiga jenis fenomena gangguan dari katup pembalikpabrik batching beton:

(deskripsi komponen tanaman batching beton olehmesin fujian xinda)

katup tidak dapat dibalik atau tindakan pembalikan lambat, kebocoran gas, dan katup pilot solenoid rusak.

menangani dengan benar kegagalan katup pembalik dipabrik batching betonperalatan:

(1) saat menghadapi katup pembalikpabrik pencampuran betontidak dapat dibalik atau tindakan pembalikan lambat, yang biasanya disebabkan oleh pelumasan yang buruk, mata air yang macet atau rusak, minyak atau kotoran yang menempel di bagian yang tergelincir. dalam hal ini, perlu untuk memeriksa apakah operasi pelumas yang dikabutkan adalah normal dan apakah viskositas pelumas sesuai. jika perlu, ganti oli, bersihkan bagian geser katup pembalik, atau ganti pegas dan katup balik.

(2) setelah lama digunakan, katup pembalikpabrik pencampuran betonrawan untuk memakai cincin penyegelan katup, kerusakan pada batang katup dan dudukan katup, yang mengakibatkan kebocoran gas di katup, pergerakan katup yang lambat, atau kerusakan katup. pada titik ini, seal, stem, dan valve seat harus diganti, atau katup pembalik harus diganti.

(3) jika lubang inlet dan lubang outlet pilot solenoid diblokir oleh fatlute atau serba-serbi lainnya, tertutup lemah, inti besi aktif terjebak, sirkuit memiliki kesalahan, dll, dapat menyebabkan katup reversing tidak dapat dibalik dengan benar. untuk tiga kasus pertama, fatlute dan kotoran pada katup pilot dan inti aktif harus dibersihkan. kesalahan sirkuit umumnya dibagi menjadi kesalahan sirkuit kontrol dan kesalahan kumparan elektromagnetik.

sebelum memeriksa kesalahan sirkuit, pertama-tama Anda harus memutar katup manual katup pembalik beberapa kali untuk melihat apakah katup pembalik bekerja normal di bawah tekanan pengenal. jika pembalikan normal dimungkinkan, sirkuit rusak. ketikapabrik pencampuran betonmanajer sedang memeriksa, dapat mengukur tegangan kumparan elektromagnetik dengan meter untuk melihat apakah tegangan pengenal tercapai. jika tegangan terlalu rendah, catu daya di sirkuit kontrol dan rangkaian saklar perjalanan yang terkait harus diperiksa lebih lanjut. jika katup pembalik tidak dapat dibalik secara normal pada tegangan pengenal, periksa apakah konektor solenoid (konektor) longgar atau kontak tidak benar. metodenya adalah mencabut steker dan mengukur resistansi koil (biasanya antara beberapa ratus ohm dan beberapa ribu ohm). jika hambatannya terlalu besar atau terlalu kecil, itu menunjukkan bahwa kumparan elektromagnetik rusak dan harus diganti.